Большинство современных экспертов грузовой техники уделяют значительное место в своих характеристиках грузовику MAN, класса LE. Небольшой, но практичный и удобный в использовании, он на протяжении последнего десятилетия не перестает восхищать специалистов, и просто любителей подобной техники. Всё, начиная с кабины водителя, здесь создано с большим знанием своего дела.

Разница длины кабины к базе сконструировано таким образом, чтобы шофёр мог выбирать различное местоположение для комфортной езды. Небольшие колеса способствуют быстрой погрузке и максимальной практичности машины. Надежная колёсная база даёт возможность маневрировать на любом участке дороги. Максимальная грузоподъёмность MAN составляет 3200 кг, качественный металл из которой сделана рама, позволяет ей выдерживать нагрузки на передний мост до 5 тонн. Наличие 4-х цилиндров в двигателе дает приличную скорость езды до 80 км/час, которую набирает грузовик за небольшое время.

Неплохие показатели у MAN LE и на бездорожье. Крепкая двухслойная рессора позволит без труда вести машину на ухабах и кочках. Хорошо проявила себя и тормозная система, позволяющая синхронизировать остановку, как самого самосвала, так и его прицеп. Заслуживает похвалы удобная трёхсторонняя платформа, позволяющая быстро загружать разные грузы.