Лесовоз является основным видом техники в лесной отрасли для дальнейшей транспортировки древесных материалов и имеет специально сконструированный тип кузова. Лесовозные грузовики – это комплекс взаимосвязанных узлов. Единая и сообщающаяся работа заключается во взаимодействии колесной базы, монтажной рамки и прицепа с кониками и гидравлического манипулятора.

В отечественной лесозаготовительной промышленности наиболее востребованы лесовозы, произведенные на основе КамАЗов. Они отличаются непревзойденной мощностью и надежностью при транспортировке даже кругляка и пиломатериалов, независимо от условий и расстояния. На сегодняшний день эти грузовики превосходят другие тяговые машины по качеству в технологических процессах и по монтажу установленного оборудования. Неудивительно, что лесовозы и другая техника КамАз пользуются спросом не только у нас, но и активно экспортируются во многие страны. Технику можно не только купить, но и взять в лизинг, или, например, сейчас многие компании грузоперевозчики практикуют услугу как аренда бензовозов. Что наглядно показывает надежность и качество отечественного грузовика.

Для транспортировки лесного материала КамАзы оснащают гидроманипуляторами, которые на данный момент не только отечественного производства, но и импортного, например, корейского или финского. Для переоборудования грузовика КамаАЗ, зачастую специализированные компании берут лесовоз б/у и в дальнейшем устанавливают на нем необходимый, в зависимости от эксплуатационных требований, вид манипулятора. Во время заводского изготовления специализированных лесовозов КамАЗ, манипуляторы устанавливают еще во время сборки.

На значительные дистанции транспортировки большого объема древесины, как правило, применяются КамАЗы автопоезда-лесовозы. Они имеют установки для автоматической погрузки и разгрузки бревен. Прицепами-роспусками с функцией самопогрузки оснащены не только современные лесовозы, но и установлены на КамаАЗе. Такие прицепы имеют тормозную систему и внешнее освещение. Во время движения, когда лесовоз идет пустой, прицеп-роспуск складывается на раму тягача и таким образом транспортируется. Лесовозы КамАЗ работают на бензине и дизельном топливе, т.е. солярке. Конечно, дизтопливо является самым недорогим и экономически выгодным видом топлива.

Большой спрос в лесозаготовительных отраслях на лесовозы КамАЗ с вмонтированным манипулятором обусловило и то, что при достаточно невысокой стоимости грузовика и дальнейшего сервисного обслуживания, он обладает мощной и надежной автоматизированной системой для погрузочно-разгрузочных работ, не прибегая к дополнительным машинам и оборудованию. Объем транспортируемого лесного материала за один раз переваливает за 50 куб.м. Именно все вышеперечисленные показатели сделали лесовоз КамАЗ одним из востребованных и бесценным помощником для лесозаготовительной промышленности.